Parafango in gomma per imbracatura STQ per protezione della nave gonfiabile da 50 kpa
introduzione al prodotto
Il parafango in gomma della nave o l'aria compressa del parafango pneumatico Yokohama viene utilizzato come mezzo tampone per assorbire l'energia d'impatto della nave, in modo che la nave abbia maggiore flessibilità e flessibilità durante l'attracco, in modo da prevenire l'impatto di collisioni e collisioni.
Caratteristiche del nostro parafango in gomma per imbracatura
* Disponibile in una varietà di dimensioni, diametri da 500 mm a 4500 mm e lunghezza da 500 mm a 12000 mm
* Molti tipi di colore, nero, bianco latte, grigio livello nave da guerra, rosso arancio, blu
* Costruito con uno strato di gomma interno, strati di corda di rinforzo e strato di gomma esterno
* Testato in modo completo per le irregolarità del materiale e della pressione idrostatica
* Valutato correttamente per prestazioni angolari e di durata
* Chiaramente contrassegnati con tutti i relativi identificativi
* Completo di certificazione aggiornata
Design unico del parafango in gomma con imbracatura Shunhang
Valvola di sicurezza a protezione attiva, tutti i parafanghi sono dotati di una valvola di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
È un design brevettato che potrebbe evitare l'esplosione dei parafanghi da collisione e gonfiaggio dell'aria.
La flangia Shunhang è una fusione di ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo zincato, che prolungherà notevolmente la qualità e la durata del parafango.La resistenza della flangia di colata Shunhang migliora del 40% in più rispetto al tipo tradizionale.
Caratteristica
● Resistenza all'usura esterna ● Pressione del cuscinetto
● Resistenza all'invecchiamento ● Lunga durata
● Buona tenuta all'aria ● Facile da riporre
● Indeformabilità ● Installazione semplice
Specifiche del parafango in gomma dell'imbracatura
| Dimensione |
Pressione interna iniziale 50kPa |
Pressione interna iniziale 50kPa |
|
Diametro/
metro
|
Lunghezza
/Metro
|
Assorbimento di energia /KJ |
Forza di reazione /KN |
Assorbimento di energia /KJ |
Forza di reazione /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0.7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Requisiti del materiale in gomma esterno ed interno dei parafanghi in gomma dell'imbracatura
|
Elemento di prova
|
Metodo di prova
|
Valore richiesto |
| Gomma esterna |
Gomma interna |
| 1. Prima dell'invecchiamento |
– |
– |
– |
| 1.1 Resistenza alla trazione |
ISO 37:2011 |
18 MPa o più |
10 MPa o più |
| 1.2 Allungamento |
ISO 37:2011 |
400 % o più |
400 % o più |
| 1.3 Durezza |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Durezza durometro
Digitare un)
|
50 ± 10 (Durezza durometro
Digitare un)
|
|
2. Dopo l'invecchiamento
|
ISO 188:2011
|
Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C,
96 ore
|
Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C,
96 ore
|
| 2.1 Resistenza alla trazione |
ISO 37:2011 |
Non meno dell'80% dell'originale
proprietà
|
Non meno dell'80 % dell'origine
proprietà nale
|
| 2.2 Allungamento |
ISO 37:2011 |
Non meno dell'80% dell'originale
proprietà
|
Non meno dell'80 % dell'origine
proprietà nale
|
| 2.3 Durezza |
ISO 7619-1:2010 |
Non superare l'originale prop-
erty di più di 8
|
Non superare l'originale prop-
erty di più di 8
|
| 3. Lacrima |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm o più |
Nessun requisito |
| 4. Set di compressione |
ISO 815-1:2008 |
30 %(70 ± 1 °C, 22 ore) o meno |
Nessun requisito |
|
5. Invecchiamento statico dell'ozono
test
|
ISO 1431-1:2012
|
Nessuna cricca dopo allungamento del 20 % ed esposizione a 50 pphma a 40 °C per 96 h |
Nessun requisito
|
|
NOTA Se il colore della copertura esterna non è nero, i requisiti del materiale saranno diversi da quelli in questa tabella.
a Parti di ozono per cento milioni di aria in volume.
|
Installazione e applicazione di parafanghi in gomma Shunhang
FAQ:
Q1: qual è il tuo MOQ?
Risposta: Il MOQ del nostro parafango in gomma per nave è 1 pz.
Q2: Qual è la durata della vita dei parafanghi in gomma della tua nave?
Risposta:La durata della vita progettata dei nostri parafanghi in gomma per navi va da 6 a 10 anni
Q3: qual è il tuo periodo di garanzia?
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni.saremo responsabili della riparazione o sostituiremo quelli nuovi per te se si è rivelato essere il nostro problema di qualità.
Q4: puoi consigliarmi i parafanghi in gomma per nave adatti?
Risposta: ti preghiamo di comunicarci le informazioni sulla tua nave, in qualità di produttore esperto, ti consiglieremo le dimensioni e la quantità adatte per te.
Q5: Che tipo di certificato puoi fornire.
Risposta: Il certificato ISO9001 ABS, CCS, SGS, BV, ecc. è adisponibile
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
