Dettagli:
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Nome di prodotto: | Il camion gomma la nave pneumatica a Quay che ancora i cuscini ammortizzatori di gomma della nave di | Pressione interna iniziale: | 50kpa/80kpa |
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Applicazione: | Protezione ancorante della nave | Colore: | Nero |
Norma: | Iso 17357-2014 | Garanzia: | 2 anni |
PARTE GIREVOLE: | Secondo il requisito | Imballaggio: | Imballaggio di serie |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore pneumatico di Tiro Yokohama del camion 50kpa,cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama della nave 80kpa,tipi di gomma del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa |
Pneumatici per camion Nave pneumatica per ormeggio in banchina Nave Yokohama Parabordi in gomma
introduzione al prodotto
I parabordi in gomma per navi sono utilizzati in tutto il mondo per le operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), i terminali e per tutti i tipi di navi.Dalla sua creazione fino ad oggi, più di milioni di parabordi sono stati forniti in tutto il mondo sia per operazioni da nave a nave che da nave a bacino (STD) al servizio dei nostri preziosi clienti.Questi parabordi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'ormeggio delle navi.
I vantaggi dei parafanghi in gomma pneumatica:
1. Assorbimento energetico garantito
2. Costruzione della pelle spessa
3. Buone prestazioni angolari
4. Minore pressione superficiale sulla parete laterale delle navi.(La capacità di accettare la pressione superficiale del parafango è fino a 14 ton/m2).
5. Nessuna riduzione delle prestazioni di compressione in posizione inclinata.
6. Soprattutto nell'ormeggio di navi di grandi dimensioni in banchine marittime e alleggerimento.
Specifiche del parafango in gomma della nave
Dimensione | Pressione interna iniziale 50kPa | Pressione interna iniziale 50kPa | |||
Diametro/ metro |
Lunghezza /Metro |
Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN | Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0.7 | 1.5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1.0 | 1.5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1.0 | 2.0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1.2 | 2.0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1.5 | 3.0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1.7 | 3.0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2.0 | 3.5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2.5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2.5 | 5.5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3.0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3.0 | 6.0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3.3 | 4.5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3.3 | 6.0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3.3 | 6.5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Struttura dei nostri parafanghi in gomma per navi
Requisiti del materiale in gomma esterno ed interno dei parabordi in gomma delle navi
Elemento di prova |
Metodo di prova |
Valore richiesto | |
Gomma esterna | Gomma interna | ||
1. Prima dell'invecchiamento | – | – | – |
1.1 Resistenza alla trazione | ISO 37:2011 | 18 MPa o più | 10 MPa o più |
1.2 Allungamento | ISO 37:2011 | 400 % o più | 400 % o più |
1.3 Durezza | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Durezza durometro Digitare un) |
50 ± 10 (Durezza durometro Digitare un) |
2. Dopo l'invecchiamento |
ISO 188:2011 |
Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C, 96 ore |
Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C, 96 ore |
2.1 Resistenza alla trazione | ISO 37:2011 |
Non meno dell'80% dell'originale proprietà |
Non meno dell'80 % dell'origine proprietà nale |
2.2 Allungamento | ISO 37:2011 |
Non meno dell'80% dell'originale proprietà |
Non meno dell'80 % dell'origine proprietà nale |
2.3 Durezza | ISO 7619-1:2010 |
Non superare l'originale prop- erty di più di 8 |
Non superare l'originale prop- erty di più di 8 |
3. Lacrima | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm o più | Nessun requisito |
4. Set di compressione | ISO 815-1:2008 | 30 %(70 ± 1 °C, 22 ore) o meno | Nessun requisito |
5. Invecchiamento statico dell'ozono test |
ISO 1431-1:2012 |
Nessuna cricca dopo allungamento del 20 % ed esposizione a 50 pphma a 40 °C per 96 h |
Nessun requisito |
NOTA Se il colore della copertura esterna non è nero, i requisiti del materiale saranno diversi da quelli in questa tabella. a Parti di ozono per cento milioni di aria in volume. |
Compressione parafango
Applicazione parafango
Avviso di applicazione e conservazione del parafango
1. La pressione del parafango deve essere mantenuta nella pressione standard, entro un tasso di ± 5%.
2. Controllare spesso la pressione, quando la pressione scende, gonfiare il parafango in tempo, in modo da non pregiudicare il normale utilizzo del parafango.
3. Quando si collega il parafango con una fune metallica, la fune metallica deve essere dotata di un manicotto di gomma per evitare danni al parafango
4. Non toccare la superficie del parafango con oggetti appuntiti, per evitare di perforare il parafango.Se la superficie del parafango è danneggiata, ciò influirà sulla durata del parafango.
5.Quando il parafango è in uso, i punti di fissaggio devono essere fermi, prevenire il distacco e lavare via il parafango.La sospensione della fune e l'anello del gancio devono essere collegati in modo ordinato, non può essere in disordine.
6.Se il parafango non viene utilizzato per molto tempo, pulire la superficie del parafango con acqua dolce e posizionare il parafango in un luogo asciutto, fresco e ventilato, senza luce solare diretta.
7. Quando il parafango viene riposto per lungo tempo, la pressione deve essere ridotta e il parafango deve essere posizionato lontano dalla fonte di calore.
8. Poiché il parafango è un prodotto in gomma, dovrebbe cercare di evitare i fuochi d'artificio, non il contatto con acido, alcali, olio e altre soluzioni organiche
9.Quando il parafango è riposto, non deve essere piegato o impilato e non impilare altri oggetti sul parafango.
FAQ:
Q1: qual è il tuo MOQ?
Risposta: Il MOQ del nostro parafango in gomma per nave è 1 pz.
Q2: Qual è la durata della vita dei parafanghi in gomma della tua nave?
Risposta:La durata della vita progettata dei nostri parafanghi in gomma per navi va da 6 a 10 anni
Q3: qual è il tuo periodo di garanzia?
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni.saremo responsabili della riparazione o sostituiremo quelli nuovi per te se si è rivelato essere il nostro problema di qualità.
Q4: puoi consigliarmi i parafanghi in gomma per nave adatti?
Risposta: ti preghiamo di comunicarci le informazioni sulla tua nave, in qualità di produttore esperto, ti consiglieremo le dimensioni e la quantità adatte per te.
Q5: Che tipo di certificato puoi fornire.
Risposta: Il certificato BV, CCS, RS ecc. è adisponibile
Persona di contatto: Cathy Zhang
Telefono: +86 18560625373