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paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa

Certificazione
Cina QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificazioni
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paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa

paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa
paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa

Grande immagine :  paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Shunhang
Certificazione: ISO9001, CCS
Numero di modello: Spedizione e trattare - SRF14
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: USD 560 to 7000/PC
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo, pacchetto del pallet
Tempi di consegna: Entro 25 giorni feriali
Termini di pagamento: Contanti, deposito di T/T-30% in anticipo, 70% prima della spedizione
Capacità di alimentazione: 360 a 4000pcs al mese

paraurti di gomma del gommone di assorbimento di alta energia del nero del cuscino ammortizzatore della nave 80kpa

descrizione
Nome di prodotto: Cuscino ammortizzatore di gomma della nave del nero di Bumpar della barca di assorbimento di alta en Pressione interna iniziale: 50kpa, 80kpa
Materiale: Tessuto immerso di gomma e di gomma misto naturale della tortiglia per pneumatici Gonfi gli accessori: Gonfi lo strumento, manometro, gonfi il tubo flessibile
Tipo del cuscino ammortizzatore: Lanci il tipo, incateni e gommi il tipo netto, tipo della rete della corda Materiale degli accessori: HDG, S.S
Durata della vita: Da 6 a 10 anni Periodo di garanzia: 24 mesi
Evidenziare:

cuscino ammortizzatore di gomma della nave 80kpa

,

Cuscino ammortizzatore di gomma della nave nera

,

paraurti del gommone di assorbimento 80kpa

Parafango in gomma per nave nera Bumpar ad alto assorbimento di energia

 

 

Introduzione al prodotto:

 

Il parafango in gomma della nave è anche noto come parafango in gomma pneumatico, parafango tipo Yokohama.È stato inventato dal produttore di YOKOHAMA, quindi ora si chiama anche parafanghi Yokohama.Dopo anni di miglioramento, i parafanghi Yokohama di Shunhang hanno utilizzato una tecnologia e un materiale speciali, per offrire prestazioni migliori.

 

I parabordi in gomma delle navi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'ormeggio e dell'ormeggio delle navi.ed è diventato il principale dispositivo anti-collisione al mondo. È ampiamente utilizzato per operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), operazioni da nave a banchina (STQ) e operazioni da nave a ormeggio (STB).

 

Caratteristica del parafango in gomma della nave Shunhang:

 

1. Assorbimento energetico garantito

 

2. Rete per pneumatici a catena e tipo di imbracatura

 

3. Costruzione della pelle spessa

 

4. Buone prestazioni angolari

 

5. Minore pressione superficiale sulla parete laterale delle navi.(La capacità di accettare la pressione superficiale del parafango è fino a 14 ton/m2).

 

6. Nessuna riduzione delle prestazioni di compressione in posizione inclinata.

 

7. Adatto per aree con maree grandi o piccole.

 

8. Adatto nella stagione fredda perché l'aria compressa come mezzo tampone.

 

9. Soprattutto nell'ormeggio di navi di grandi dimensioni in banchine marittime e alleggerimento.

 

10. Mantiene grandi distanze tra scafo e struttura

 

Specifiche del parafango in gomma della nave

Pressione interna iniziale: 50kPa o 80kPa.

 

Dimensione Pressione interna iniziale 50kPa Pressione interna iniziale 50kPa

Diametro/

metro

Lunghezza

/Metro

Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN
0,5 1 6 64 8 85
0.7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Requisiti del materiale in gomma esterno ed interno dei parafanghi in gomma per navi

 

 

Elemento di prova

 

Metodo di prova

Valore richiesto
Gomma esterna Gomma interna
1. Prima dell'invecchiamento
1.1 Resistenza alla trazione ISO 37:2011 18 MPa o più 10 MPa o più
1.2 Allungamento ISO 37:2011 400 % o più 400 % o più
1.3 Durezza ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (Durezza durometro

Digitare un)

50 ± 10 (Durezza durometro

Digitare un)

 

2. Dopo l'invecchiamento

 

ISO 188:2011

Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C,

96 ore

Stagionatura in forno ad aria, 70°C ± 1°C,

96 ore

2.1 Resistenza alla trazione ISO 37:2011

Non meno dell'80% dell'originale

proprietà

Non meno dell'80 % dell'origine

proprietà nale

2.2 Allungamento ISO 37:2011

Non meno dell'80% dell'originale

proprietà

Non meno dell'80 % dell'origine

proprietà nale

2.3 Durezza ISO 7619-1:2010

Non superare l'originale prop-

erty di più di 8

Non superare l'originale prop-

erty di più di 8

3. Lacrima ISO 34-1:2010 400 N/cm o più Nessun requisito
4. Set di compressione ISO 815-1:2008 30 %(70 ± 1 °C, 22 ore) o meno Nessun requisito

5. Invecchiamento statico dell'ozono

test

 

ISO 1431-1:2012

Nessuna cricca dopo allungamento del 20 % ed esposizione a 50 pphma a 40 °C per 96 h

 

Nessun requisito

NOTA Se il colore della copertura esterna non è nero, i requisiti del materiale saranno diversi da quelli in questa tabella.

a Parti di ozono per cento milioni di aria in volume.

 

 

 

Avviso di applicazione e conservazione del parafango


1. La pressione del parafango deve essere mantenuta nella pressione standard, all'interno dell'intervallo di ± 5%.
 

2. Controllare spesso la pressione, quando la pressione scende, gonfiare il parafango in tempo, in modo da non pregiudicare il normale utilizzo del parafango.
 

3. Quando si collega il parafango con una fune metallica, la fune metallica deve essere dotata di un manicotto di gomma per evitare danni al parafango
 

4. Non toccare la superficie del parafango con oggetti appuntiti, per evitare di perforare il parafango.Se la superficie del parafango è danneggiata, ciò influirà sulla durata del parafango.
 

5. Quando il parafango è in uso, i punti di fissaggio devono essere fermi, prevenire il distacco e lavare via il parafango.La sospensione della fune e l'anello del gancio devono essere collegati in modo ordinato, non può essere in disordine.
 

6. Se il parafango non viene utilizzato per molto tempo, pulire la superficie del parafango con acqua dolce e posizionare il parafango in un luogo asciutto, fresco e ventilato, senza luce solare diretta.
 

7. Quando il parafango viene riposto per lungo tempo, la pressione deve essere ridotta e il parafango deve essere posizionato lontano dalla fonte di calore.
 

8. Poiché il parafango è un prodotto in gomma, dovrebbe cercare di evitare i fuochi d'artificio, non il contatto con acido, alcali, olio e altre soluzioni organiche
 

9. Quando il parafango è riposto, non deve essere piegato o impilato e non impilare altri oggetti sul parafango.

 

FAQ:

 

Q1: qual è il MOQ del parafango in gomma della tua nave?

Risposta: Il MOQ è 1 pz.L'ordine del campione è accettabile.

 

Q2: Qual è la durata della vita dei parafanghi in gomma della tua nave?

Risposta:La durata della vita progettata dei nostri parafanghi in gomma per navi va da 6 a 10 anni

 

Q3: Quanto dura il periodo di garanzia?

Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni dalla consegna.

 

Q4: puoi aiutarci a consigliare dimensioni e quantità adeguate di parafanghi in gomma per navi?

Risposta: ti preghiamo di comunicarci le informazioni sulla tua nave, possiamo suggerirti dimensioni e quantità adeguate.

 

Q5: Che tipo di certificato puoi fornire.

Risposta: Siamo in grado di fornire ISO 9001, CCS, BV, SGS.eccetera,

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Dettagli di contatto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Persona di contatto: Cathy Zhang

Telefono: +86 18560625373

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