Dettagli:
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Nome di prodotto: | cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della nave di 5500mm x di 2500mm | Dimensioni: | Dimensioni su misura disponibili |
---|---|---|---|
Pressione interna iniziale: | 0.05mpa/0.08mpa | Materiale: | Di gomma immersi per pneumatici il tessuto della tortiglia, gomma naturale |
Valvola di sicurezza: | Incluso | PARTE GIREVOLE: | Incluso |
Gonfi gli accessori: | Gonfi lo strumento, gonfi il tubo flessibile, manometro | Rete: | Rete a catena di Tiro |
Evidenziare: | cuscino ammortizzatore di gomma della nave pneumatica 0.08mpa,cuscino ammortizzatore di gomma della nave di 5500mm x di 2500mm,cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di 5500mm x di 2500mm |
cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della nave di 5500mm x di 2500mm
Introduzione di prodotto:
Il cuscino ammortizzatore di gomma della nave inoltre è conosciuto come cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico, il tipo cuscino ammortizzatore di Yokohama. Era più fiest inventato dal produttore di YOKOHAMA, in modo da ora inoltre ha chiamato i cuscini ammortizzatori di Yokohama. Dopo gli anni di miglioramento, i cuscini ammortizzatori di Yokohama di Shunhang hanno usato il technilogy speciale ed il materiale, lo fa per avere prestazione migliore.
I cuscini ammortizzatori di gomma della nave svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca. ed è diventato il dispositivo antiurto principale del mondo. È ampiamente usato per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), nave alle operazioni della banchina (STQ) ed alle operazioni nave--ancoranti (STB).
Materia prima
Gli strati interni è strati di sigillatura dell'aria speciale.
Lo strato di gomma esterno è a prova di UV ed antiabrasione.
Il materiale medio è strati di gomma di rinforzo con la rete del cavo.
Tutte le parti di metallo che contattano con l'acqua di mare quali le flange, i bulloni, le coppiglie ecc adottano l'acciaio di HDG.
Valvola di sicurezza
I cuscini ammortizzatori di gomma della nave del diametro 2500mm e di più grandi dimensioni saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che è più piccolo di 2500mm di diametro può anche essere fornito di valvola di sicurezza se richiesto.
Vantaggio del cuscino ammortizzatore di gomma della nave:
1. Conformità with l'iso 17357: 2014
2. Facile installare ed usare.
3. Vari montaggi facoltativi.
4. Sistema competitivo costato
5. Costo di mantenimento basso.
6. Adattabile alla marea.
7. pressione bassa del guscio e di reazione.
8. Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura.
Specificazione del cuscino ammortizzatore di Yokohama:
Pressione interna iniziale: 50kPa o 80kPa.
Dimensione | Pressione interna iniziale 50kPa | Pressione interna iniziale 50kPa | |||
Diametro Metro |
Lunghezza /Meter |
Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN | Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
50 requisiti pneumatici di pressione del cuscino ammortizzatore
Lunghezza millimetro del × del diametro di dimensione nominale |
Pressione interna | Pressione sopportabile minima |
regolazione di pressione della Sicurezza-valvola kPa |
Pressione di prova a deviazione di 0% kPa |
||
al kPa di deviazione di 0% | al kPa di deviazione di 60% | al kPa di deviazione di 0% | al kPa di deviazione di 60% | |||
500 × 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
600 × 1 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
700 × 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | – | 200 |
1 000 × 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | – | 200 |
1 000 × 2 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
1 200 × 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
1 350 × 2 500 | 50 | 130 | 300 | 455 | – | 200 |
1 500 × 3 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
1 700 × 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
2 000 × 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
2 500 × 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 × 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 × 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 × 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
Tabella 5 — 80 requisiti pneumatici di pressione del cuscino ammortizzatore
Lunghezza millimetro del × del diametro di dimensione nominale |
Pressione interna | Pressione sopportabile minima |
regolazione di pressione della Sicurezza-valvola kPa |
Pressione di prova a deviazione di 0% kPa |
||
al kPa di deviazione di 0% | al kPa di deviazione di 60% | al kPa di deviazione di 0% | al kPa di deviazione di 60% | |||
500 × 1 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
600 × 1 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
700 × 1 500 | 80 | 177 | 480 | 620 | – | 250 |
1 000 × 1 500 | 80 | 160 | 480 | 560 | – | 250 |
1 000 × 2 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
1 200 × 2 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
1 350 × 2 500 | 80 | 170 | 480 | 595 | – | 250 |
1 500 × 3 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
1 700 × 3 000 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
2 000 × 3 500 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
2 500 × 4 000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
2 500 × 5 500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
3 300 × 4 500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
3 300 × 6 500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
Produzione del cuscino ammortizzatore di gomma della nave:
Tipo di gomma del cuscino ammortizzatore della nave
1. Tipo dell'imbracatura senza rete del pneumatico e della catena. Il peso è più leggero ed è facile da operare.
2. Tipo netto con la rete del pneumatico e della catena, la corda e la rete del pneumatico. rete della corda
La rete esterna del pneumatico e della catena fornisce il protction extra per il corpo di gomma del cuscino ammortizzatore.
3. Idro cuscino ammortizzatore pneumatico.
Applicazione:
In porti con le variazioni di marea estreme
manovre lightering delle Nave--navi
Petrolio & gas (tipicamente FSRU)
Bething temporaneo
FAQ:
Q1: Che cosa è il vostro MOQ?
Risposta: Il MOQ del nostro cuscino ammortizzatore di gomma della nave è 1pc.
Q2: Che cosa è la durata della vita dei vostri cuscini ammortizzatori di gomma della nave?
Risposta: La durata della vita progettata dei nostri cuscini ammortizzatori di gomma della nave è di 6 - 10 anni
Q3: Che cosa è il vostro periodo di garanzia?
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.
Q4: Potete suggerire i cuscini ammortizzatori di gomma adatti dimensione e la quantità della nave per me?
Risposta: Prego dicaci che le vostre informazioni della nave, come produttore con esperienza, possiamo suggerire la dimensione e la quantità adatte per voi.
Q5: Che certificato gentile potete fornire.
Risposta: CCS, la BV, lo SGS etc.certificate è disponibili
Persona di contatto: Cathy Zhang
Telefono: +86 18560625373