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Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro

Certificazione
Cina QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificazioni
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Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro

Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro
Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro

Grande immagine :  Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Shunhang
Certificazione: BV, SGS Certificate
Numero di modello: Spedizione e trattare - MRF 15
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: USD 500 to 7200/PC
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo per FCL, pacchetto del pallet per LCL
Tempi di consegna: Entro 3 settimane
Termini di pagamento: Deposito di T/T-30%, equilibrio da pagare prima della consegna
Capacità di alimentazione: 150 a 200pcs al mese

Marine Rubber Pneumatic Fenders For spedisce la BV ha certificato la rete di Tiro

descrizione
Nome di prodotto: La BV ha certificato Marine Rubber Fenders Factory pneumatica Dimensioni: Dimensioni su misura disponibili
Pressione interna iniziale: 0.05mpa/0.08mpa Applicazione: Nave - - nave, nave a Quay
Tipo netto: Incateni e gommi la rete, rete della corda Norma: ISO17357: 2014-1
vantaggio: Fabbrica diretta con più di 20 anni di esperienza PARTE GIREVOLE: Incluso
Evidenziare:

cuscini ammortizzatori pneumatici marini 0.05mpa per le navi

,

La BV ha certificato i cuscini ammortizzatori pneumatici per le navi

,

cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici netti di 0.05mpa Tiro

La BV ha certificato Marine Rubber Fenders Factory pneumatica

 

Introduzione di prodotto

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma marino o l'aria compressa del cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama è usato come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, di modo che la nave ha la più flessibilità e flessibilità quando si mette in bacino, in modo da impedire l'impatto delle collisioni e delle collisioni.

 

Progettazione unica di Shunhang Marine Rubber Fender

 

La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.

 

La flangia di Shunhang è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Shunhang migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.

 

Caratteristica

 

●Pressione esterna del cuscinetto del ● di resistenza all'usura

 

●Tempo di impiego lungo invecchiante del ● di resistenza

 

●Stoccaggio facile del buon dell'aria ● di tenuta

 

●Non installazione semplice del ● di deformazione

 

Specificazione di Shunhang Marine Rubber Fender

 

Dimensione Pressione interna iniziale 50kPa Pressione interna iniziale 50kPa

Diametro

Metro

Lunghezza

/Meter

Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Fabbisogni di materiali di gomma esterni ed interni di Marine Rubber Fenders

 

 

Elemento della prova

 

Metodo di prova

Valore richiesto
Gomma esterna Gomma interna
1. Prima di invecchiamento
1,1 resistenza alla trazione 37:2011 di ISO MPa 18 o più MPa 10 o più
1,2 allungamento 37:2011 di ISO 400% o più 400% o più
1,3 durezza 7619-1:2010 di ISO

60 ± 10 (durezza del durometro

Tipo A)

50 ± 10 (durezza del durometro

Tipo A)

 

2. Dopo essere invecchiato

 

188:2011 di ISO

Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C,

96 h

Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistenza alla trazione 37:2011 di ISO

Meno di 80% dell'originale

proprietà

Meno di 80% del origi-

proprietà nal

2,2 allungamento 37:2011 di ISO

Meno di 80% dell'originale

proprietà

Meno di 80% del origi-

proprietà nal

2,3 durezza 7619-1:2010 di ISO

Per non superare il puntello originale

erty da più di 8

Per non superare il puntello originale

erty da più di 8

3. Strappo 34-1:2010 di ISO 400 N/cm o più Nessun requisito
4. Insieme di compressione 815-1:2008 di ISO 30% (un °C di 70 ± 1, 22hours) o più di meno Nessun requisito

5. Invecchiamento statico dell'ozono

prova

 

1431-1:2012 di ISO

Nessun crepe dopo allungamento entro 20% ed esposizione al pphma 50 a °C 40 per 96 h

 

Nessun requisito

La NOTA se il colore della copertura esterna non è nero, i fabbisogni di materiali differirà da quelle in questa tavola.

le parti di ozono per cento milioni di aria da volume.

 

 

Avviso di stoccaggio di Marine Rubber Fender Application And


1. La pressione del cuscino ammortizzatore dovrebbe essere tenuta nella pressione standard, all'interno del tasso di gamma del ± 5%.
2. Il controllo la pressione, quando la pressione perdita, gonfia spesso il cuscino ammortizzatore a tempo, per non colpire l'uso normale del cuscino ammortizzatore.
3. Nel collegare il cuscino ammortizzatore con un cavo metallico d'acciaio, il cavo metallico dovrebbe essere misura con un manicotto in gomma per evitare il danneggiamento del cuscino ammortizzatore
4. Non tocchi la superficie del cuscino ammortizzatore con gli oggetti taglienti, per evitare la perforazione del cuscino ammortizzatore. Se la superficie del cuscino ammortizzatore è danneggiata, colpirà la durata della vita del cuscino ammortizzatore.
5. Quando il cuscino ammortizzatore è nell'uso normale, i punti di riparazione dovrebbero essere costanti, impediscono la separazione e lavano via il cuscino ammortizzatore. La sospensione dell'anello del gancio e della corda dovrebbe essere ordinato collegato, non può essere in un disordine.
6.If il cuscino ammortizzatore non sarà usato per tanto tempo, per pulire la superficie del cuscino ammortizzatore con acqua dolce e dispone il cuscino ammortizzatore in un posto asciutto, fresco, arieggiato, senza sole diretto.
7. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato a lungo, la pressione dovrebbe essere ridotta ed il cuscino ammortizzatore dovrebbe essere disposto lontano dalla fonte di calore.
8. Poiché il cuscino ammortizzatore è prodotto di gomma, dovrebbe provare ad evitare i fuochi d'artificio, non contatto con acido, alcali, olio e l'altra soluzione organica
9. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato, non sarà piegato o non impilato e non impila altri oggetti sul cuscino ammortizzatore.

 

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Dettagli di contatto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Persona di contatto: Cathy Zhang

Telefono: +86 18560625373

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