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Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD

Certificazione
Cina QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certificazioni
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Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD
Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD

Grande immagine :  Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Shunhang
Certificazione: CCS
Numero di modello: Spedizione e trattare - MRF 11
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: USD 8000/PC
Imballaggi particolari: Imballaggio nudo
Tempi di consegna: 2 giorni
Termini di pagamento: Trasferimento di cavo, Western Union
Capacità di alimentazione: 370 pezzi al mese

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD

descrizione
Nome di prodotto: Paraurti Marine Fenders di gomma della barca di attracco di STD Materiale: Gomma di gomma e di nylon pura naturale
Diametro: Da 500 a 3700 mm Lunghezza: 800 - 9500mm
Pressione interna iniziale: 50kpa, 80kpa Gonfi gli accessori: Incluso
PARTE GIREVOLE: Incluso Garanzia: 2 anni
Evidenziare:

STD che attracca i cuscini ammortizzatori marini di Yokohama

,

Cuscini ammortizzatori marini di Yokohama della barca di STD

,

Cuscino ammortizzatore pneumatico di gomma di nylon di Yokohama

Paraurti Marine Fenders di gomma della barca di attracco di STD

 

Caratteristiche di Marine Fender di gomma

 

1. Assorbimento di energia garantito

 

2. Rete a catena del pneumatico e tipo dell'imbracatura

 

3. Costruzione della pelle spessa

 

4. Buona prestazione angolare

 

5. Meno pressione di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).

 

6. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.

 

7. Adatto ad aree con le grandi o piccole maree.

 

8. Adatto in freddo perché l'aria compressa come medium attenuante.

 

9. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.

 

10. Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura

 

Vantaggio di Shunhang Marine Fender di gomma

 

1. I cuscini ammortizzatori marini di gomma di Shunhang sono progettati, manifatturiero secondo ISO17357

 

2. Tecnologia: Bobina globale, anti alta pressione, protetta contro le esplosioni
I nostri cuscini ammortizzatori marini di gomma possono sopportare la pressione 1,5 volte che la tecnologia unita di sovrapposizione ordinaria della tecnologia.

 

3. Materia prima del nostro cuscino ammortizzatore di gomma di gomma: La gomma ha immerso il tessuto di nylon del cavo, 1260D9091 (1*2) e la gomma naturale. Tutta la gomma che usiamo è gomma naturale, non alcuna gomma ripresa.
Secondo le nostre risposte dei clienti, stiamo migliorando la prestazione della nostra gomma, l'invecchiamento della gomma notevolmente siamo stati migliorati ora. La nostra gomma è stata provata a -40℃, la resistenza alla trazione alla temperatura normale è 18.4MPa.After -40℃, 120 ore che provano, la resistenza alla trazione è 15.9MPa, là non è cambiamento ovvio nell'aspetto.
Il nostro cuscino ammortizzatore marino di gomma inoltre è utilizzato nel Canada, in Russia ecc. Dopo sei mesi, le risposte dei clienti sono i nostri cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono ancora di eseguire bene, là non sono cambiamento ovvio sulla superficie.

 

4. La rete esterna del pneumatico e della catena.
Incateni - abbiamo la catena galvanizzata la caldo-immersione e catena di acciaio inossidabile secondo la richiesta del cliente
Gommici hanno il pneumatico del camion, il pneumatico di OTR e pneumatico degli aerei secondo la richiesta del cliente.
Tutte le reti del pneumatico e della catena misura con i dispositivi d'ancoraggio appropriati, la parte girevole ed il manicotto in gomma ecc.

 

5. È progettato del nostro cuscino ammortizzatore marino di gomma 6 - 10 anni
 

6. Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni.

 

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD 0

 

Specificazione di Marine Fender di gomma

 

Dimensione Pressione interna iniziale 50kPa Pressione interna iniziale 50kPa

Diametro

Metro

Lunghezza

/Meter

Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN Assorbimento di energia /KJ Forza di reazione /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Fabbisogni di materiali di gomma esterni ed interni dei cuscini ammortizzatori marini di gomma

 

 

Elemento della prova

 

Metodo di prova

Valore richiesto
Gomma esterna Gomma interna
1. Prima di invecchiamento
1,1 resistenza alla trazione 37:2011 di ISO MPa 18 o più MPa 10 o più
1,2 allungamento 37:2011 di ISO 400% o più 400% o più
1,3 durezza 7619-1:2010 di ISO

60 ± 10 (durezza del durometro

Tipo A)

50 ± 10 (durezza del durometro

Tipo A)

 

2. Dopo essere invecchiato

 

188:2011 di ISO

Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C,

96 h

Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C,

96 h

2,1 resistenza alla trazione 37:2011 di ISO

Meno di 80% dell'originale

proprietà

Meno di 80% del origi-

proprietà nal

2,2 allungamento 37:2011 di ISO

Meno di 80% dell'originale

proprietà

Meno di 80% del origi-

proprietà nal

2,3 durezza 7619-1:2010 di ISO

Per non superare il puntello originale

erty da più di 8

Per non superare il puntello originale

erty da più di 8

3. Strappo 34-1:2010 di ISO 400 N/cm o più Nessun requisito
4. Insieme di compressione 815-1:2008 di ISO 30% (un °C di 70 ± 1, 22hours) o più di meno Nessun requisito

5. Invecchiamento statico dell'ozono

prova

 

1431-1:2012 di ISO

Nessun crepe dopo allungamento entro 20% ed esposizione al pphma 50 a °C 40 per 96 h

 

Nessun requisito

La NOTA se il colore della copertura esterna non è nero, i fabbisogni di materiali differirà da quelle in questa tavola.

le parti di ozono per cento milioni di aria da volume.

 

 

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD 1

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD 2

Applicazione di Marine Fender di gomma

 

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD 3

 

 

Paraurti Yokohama Marine Fenders Nylon Rubber Pneumatic della barca di attracco di STD 4

 

Avviso dell'applicazione e dello stoccaggio del cuscino ammortizzatore


1. La pressione del cuscino ammortizzatore dovrebbe essere tenuta nella pressione standard, all'interno del tasso di gamma del ± 5%.
 

2. Il controllo la pressione, quando la pressione perdita, gonfia spesso il cuscino ammortizzatore a tempo, per non colpire l'uso normale del cuscino ammortizzatore.
 

3. Nel collegare il cuscino ammortizzatore con un cavo metallico d'acciaio, il cavo metallico dovrebbe essere misura con un manicotto in gomma per evitare il danneggiamento del cuscino ammortizzatore
 

4. Non tocchi la superficie del cuscino ammortizzatore con gli oggetti taglienti, per evitare la perforazione del cuscino ammortizzatore. Se la superficie del cuscino ammortizzatore è danneggiata, colpirà la durata della vita del cuscino ammortizzatore.
 

5. Quando il cuscino ammortizzatore è nell'uso normale, i punti di riparazione dovrebbero essere costanti, impediscono la separazione e lavano via il cuscino ammortizzatore. La sospensione dell'anello del gancio e della corda dovrebbe essere ordinato collegato, non può essere in un disordine.
 

6. Se il cuscino ammortizzatore non sarà usato per tanto tempo, pulire la superficie del cuscino ammortizzatore con acqua dolce e dispone il cuscino ammortizzatore in un posto asciutto, fresco, arieggiato, senza sole diretto.
 

7. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato a lungo, la pressione dovrebbe essere ridotta ed il cuscino ammortizzatore dovrebbe essere disposto lontano dalla fonte di calore.
 

8. Poiché il cuscino ammortizzatore è prodotto di gomma, dovrebbe provare ad evitare i fuochi d'artificio, non contatto con acido, alcali, olio e l'altra soluzione organica
 

9. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato, non sarà piegato o non impilato e non impila altri oggetti sul cuscino ammortizzatore.

 

FAQ:

 

Q1: Che cosa è il vostro MOQ?

Risposta: Il MOQ del nostro cuscino ammortizzatore di gomma di Yokohama è 1pc.

 

Q2: Che cosa è la durata della vita dei vostri cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama?

Risposta: La durata della vita progettata dei nostri cuscini ammortizzatori di gomma di Yokohama è di 6 - 10 anni

 

Q3: Che cosa è il vostro periodo di garanzia?

Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.

 

Q4: Potete suggerire i cuscini ammortizzatori di gomma adatti dimensione e la quantità di Yokogama per me?

Risposta: Prego dicaci che le vostre informazioni della nave, come produttore con esperienza, possiamo suggerire la dimensione e la quantità adatte per voi.

 

Q5: Che certificato gentile potete fornire.

Risposta: RS, CCS etc.certificate è disponibili

 

Dettagli di contatto
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Persona di contatto: Cathy Zhang

Telefono: +86 18560625373

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