Cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti della barca dello STS di bobina globale del cuscino ammortizzatore dell'imbracatura

Tipo d'avvolgimento cuscini ammortizzatori di gomma dell'imbracatura di tecnologia di Overal della barca

Introduzione di prodotto

I cuscini ammortizzatori di gomma della barca sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Quali VLCC, NAVE PORTACONTAINER, PIATTAFORMA OFFSHORE di COMPITO della BRUCIATURA, GRANDE CANTIERE NAVALE E BACINO, GRANDE NAVE E NAVE DA CROCIERA ecc.

Dalla sua creazione fino all'oggi, più di 10.000 cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

1. Come fa il cuscino ammortizzatore di gomma della barca lavoro?

L'aria compressa del cuscino ammortizzatore di gomma della barca è usata come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, di modo che la nave ha la più flessibilità e flessibilità quando si mette in bacino, in modo da impedire l'impatto delle collisioni.

2. Che tipo abbiamo?

Tipo dell'imbracatura: Corpo del cuscino ammortizzatore con rete

Tipo netto della gomma: le gomme multiple sono legate alla palla ed entrambe l'estremità è legata ad un volano speciale che può girare flessibilmente. Adatto a grandi e palle affidabili.

Tipo netto di gomma: leghi un cuscinetto di gomma speciale alla palla, che può essere contratta o allungata liberamente una volta schiacciata. Adatto a palle affidabili medie e piccole.

Tipo della corda: La copertura netta è tessuta con la corda di nylon; legato strettamente alla palla. È adatto a palle affidabili di piccola dimensione.

Caratteristica dei cuscini ammortizzatori di gomma della barca di Shunhang

1. I cuscini ammortizzatori di gomma della barca di Shunhang sono progettati, manifatturiero secondo ISO17357-2014

2. Tecnologia: Bobina globale, anti alta pressione, protetta contro le esplosioni

I nostri cuscini ammortizzatori di gomma della barca possono sopportare la pressione 1,5 volte che la tecnologia unita di sovrapposizione ordinaria della tecnologia.

3. Materia prima del nostro cuscino ammortizzatore di gomma della barca

Tessuto di nylon immerso di gomma del cavo, 1260D9091 (1*2) e di gomma naturale, di gomma (una certa fabbrica usare nylon con meno forza di trazione e gomma ripresa). Tutta la gomma che usiamo è gomma naturale, non alcuna gomma ripresa.
Secondo le nostre risposte dei clienti, stiamo migliorando la prestazione della nostra gomma, l'invecchiamento della gomma notevolmente siamo stati migliorati ora. La nostra gomma è stata provata a -40℃, la resistenza alla trazione alla temperatura normale è 18.4MPa.After -40℃, 120 ore che provano, la resistenza alla trazione è 15.9MPa, là non è cambiamento ovvio nell'aspetto.
Il nostro cuscino ammortizzatore di gomma marino inoltre è utilizzato nel Canada, in Russia ecc. Dopo sei mesi, le risposte dei clienti sono i nostri cuscini ammortizzatori pneumatici di gomma sono ancora di eseguire bene, là non sono cambiamento ovvio sulla superficie.

4. La rete esterna del pneumatico e della catena.
Incateni - abbiamo la catena galvanizzata la caldo-immersione e catena di acciaio inossidabile secondo la richiesta del cliente
Gommici hanno il pneumatico del camion, il pneumatico di OTR e pneumatico degli aerei secondo la richiesta del cliente.
Tutte le reti del pneumatico e della catena misura con i dispositivi d'ancoraggio appropriati, la parte girevole ed il manicotto in gomma ecc.

5. È progettato del nostro cuscino ammortizzatore pneumatico di gomma 6 - 10 anni

6. Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni.

Specificazione di Marine Rubber Fender

Tabella 1 — Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori

Tabella 2 — Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Avviso dell'applicazione e dello stoccaggio del cuscino ammortizzatore

1. La pressione del cuscino ammortizzatore dovrebbe essere tenuta nella pressione standard, all'interno del tasso di gamma del ± 5%.
2. Il controllo la pressione, quando la pressione perdita, gonfia spesso il cuscino ammortizzatore a tempo, per non colpire l'uso normale del cuscino ammortizzatore.
3. Nel collegare il cuscino ammortizzatore con un cavo metallico d'acciaio, il cavo metallico dovrebbe essere misura con un manicotto in gomma per evitare il danneggiamento del cuscino ammortizzatore
4. Non tocchi la superficie del cuscino ammortizzatore con gli oggetti taglienti, per evitare la perforazione del cuscino ammortizzatore. Se la superficie del cuscino ammortizzatore è danneggiata, colpirà la durata della vita del cuscino ammortizzatore.
5. Quando il cuscino ammortizzatore è nell'uso normale, i punti di riparazione dovrebbero essere costanti, impediscono la separazione e lavano via il cuscino ammortizzatore. La sospensione dell'anello del gancio e della corda dovrebbe essere ordinato collegato, non può essere in un disordine.
6. Se il cuscino ammortizzatore non sarà usato per tanto tempo, pulire la superficie del cuscino ammortizzatore con acqua dolce e dispone il cuscino ammortizzatore in un posto asciutto, fresco, arieggiato, senza sole diretto.
7. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato a lungo, la pressione dovrebbe essere ridotta ed il cuscino ammortizzatore dovrebbe essere disposto lontano dalla fonte di calore.
8. Poiché il cuscino ammortizzatore è prodotto di gomma, dovrebbe provare ad evitare i fuochi d'artificio, non contatto con acido, alcali, olio e l'altra soluzione organica
9. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato, non sarà piegato o non impilato e non impila altri oggetti sul cuscino ammortizzatore.