Airbag marino in gomma di salvataggio per sollevamento pesante certificato ABS
Introduzione al prodotto:
Gli airbag marini in gomma sono ampiamente utilizzati per il varo e lo sbarco di navi/barche/navi, per il sollevamento e lo spostamento di merci pesanti, per il salvataggio di imbarcazioni incagliate.
Un'altra caratteristica importante dell'airbag in gomma marina è che non viene utilizzato solo nelle navi ma anche in altre aree marine come il salvataggio navale, il varo di cassoni (grandi camere stagne utilizzate per scopi di costruzione subacquea) e le banchine galleggianti.La tecnologia degli airbag marini è tale che, se ulteriormente sviluppata, può essere utilizzata in molte altre aree marine importanti e necessarie.
Caratteristica dei prodotti Shunhang:
1. Grande capacità di carico
La capacità di carico dell'airbag in gomma marina di gonfiaggio è un indicatore importante della sua qualità.Il CB/T 37951996, l'airbag per le navi fino allo scalo di alaggio e al varo, specifica la sua pressione di esercizio e le capacità portanti per metro con vari rapporti di compressione.La nostra nuova generazione di airbag è realizzata con una nuova mescola di gomma e una fibra rinforzante ad alta tensione.Le loro capacità di carico sono state oltre una volta superiori ai requisiti standard.Ciò significa che sono necessari meno airbag per le navi fino allo scalo di alaggio e al varo se con Shun hang gli airbag marini in gomma nel frattempo è garantita anche l'affidabilità della sicurezza.
2. Elevata capacità di compressione e torsione
Quando l'airbag si sposta sotto il fondo della nave, sarà compresso tra il fondo della nave e il suolo.Poiché le velocità di rotolamento non sono le stesse tra loro, sarebbero deformati torsionalmente.Questa deformazione composita creata sia dalla compressione che dalla torsione è descritta come movimento compresso e attorcigliato.Quando tale compressione e torsione si verificano sull'airbag, la sua parete parziale si deforma.Quindi la parete in struttura delle fibre rinforzanti multistrato si lamerebbe e si strapperebbe molto facilmente, determinando la rottura della fibra rinforzante e di conseguenza lo scoppio dell'intero airbag.
3. Nuovo design della costruzione anti-scoppio alla fine
Per la nostra nuova generazione di airbag, sia la mescola della gomma che il processo di produzione sono migliorati in modo da migliorare la loro resistenza allo strappo strutturale e quindi la loro capacità di resistenza alla torsione e alla compressione.La possibilità di sgonfiaggio aumenterebbe all'unione della parte terminale in ferro e della gomma all'aumentare della pressione di esercizio. Una volta che perde alla fine dopo ripetute operazioni, è più probabile che l'estremità scoppi sotto l'alta pressione e ferisca le persone. incidenti dovuti alla scarsa qualità dell'airbag si sono verificati molte volte durante il varo della nave.Dovremmo stare all'erta su di esso.Per soddisfare i requisiti di tenuta all'aria sotto un'elevata pressione interna, la nuova costruzione anti-sabbiatura è progettata con l'estremità per migliorare la forza di legatura e la tenuta all'aria in corrispondenza del giunto del corpo del sacco e della struttura in ferro terminale.Questo design potrebbe soddisfare l'aumento della pressione di esercizio ed è stato privo di perdite finora in uso e si è dimostrato sicuro.
Specifiche:
| Alcune dimensioni comuni dei nostri airbag marini, sono disponibili anche dimensioni personalizzate |
| Diametro(m) |
Lunghezza effettiva (m) |
Strato |
Pressione(MPa) |
| 1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2.0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2.5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Applicazione:
Airbag marini in gomma Shunhang
Utilizzo dei nostri airbag marini in gomma
FAQ:
Q1: La lunghezza che hai contrassegnato è la lunghezza effettiva o totale?
Risposta: tutte le dimensioni che abbiamo contrassegnato sono di lunghezza effettiva, non includono le parti della testa del cono.
Q2: qual è il tuo MOQ?
Risposta: Il nostro MOQ è 1 pz.
Q3: Che ne dici della durata della vita del tuo gommoneairbag?
Risposta:La durata di vita progettata dei nostri airbag marini in gomma va da 6 a 10 anni
Q4: qual è il tuo periodo di garanzia?
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 24 mesi.saremo responsabili della riparazione o sostituiremo quelli nuovi per te se si è rivelato essere il nostro problema di qualità.
Q5: Che tipo di certificato puoi fornire.
Risposta: Il certificato ABS, BV, CCS, SGS ecc. è adisponibile
Q6: Ho delle navi ma non so come scegliere le dimensioni e la quantità degli airbag marini in gomma, potete aiutarmi?
Risposta: non preoccuparti.Abbiamo più di 20 anni di esperienza.Ti preghiamo di comunicarci le informazioni sulla tua nave, possiamo suggerirti dimensioni e quantità adeguate.
Q7: Voglio provare i tuoi airbag marini in gomma, ma non li uso mai e non so come usarli, puoi aiutarmi?
Risposta: Sì, invieremo il libretto di istruzioni insieme agli airbag in gomma marina.
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