Dettagli:
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Nome di prodotto: | Barca gonfiabile netta delle catene da neve che mette in bacino Marine Pneumatic Rubber Fenders | Materiale: | Gomma naturale, strati di rinforzo |
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Dimensioni: | Dimensioni su misura disponibili | Pressione interna iniziale: | 50kpa/80kpa (0.05mpa/0.08mpa) |
Tempo della garanzia: | 2 anni senza uso improprio | vantaggio: | Fabbrica con più di 20 anni di esperienza. |
Materiale di Sccessories: | HDG, S.S. 304, S.S.316 | Tipo di affari: | Produttore |
Evidenziare: | Messa in bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico,0.05mpa Marine Pneumatic Rubber Fender,Cuscini ammortizzatori gonfiabili netti della barca della catena di HDG |
Barca gonfiabile netta delle catene da neve che mette in bacino Marine Pneumatic Rubber Fenders
Introduzione di prodotto
1. Gomma esterna del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
Lo strato di gomma esterno che riguarda l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge lo strato del cavo e la gomma interna da usura e da altre forze esterne. Il materiale ha la resistenza alla trazione e resistenza allo strappo sufficienti per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso arduo. Il colore standard è nero e Hener può fornire altri colori su richiesta.
2. La gomma interna del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
La membrana di gomma che allinea le guarnizioni l'aria compressa dentro il cuscino ammortizzatore.
3. Strato sintetico del cavo della gomma per il rinforzo
Lo strato di rinforzo è fatto del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sistemato ad un angolo ideale mantenere la pressione interna e distribuire perfino lo sforzo, quindi fornendo un rinforzo potente ed efficace.
4. Dispositivi d'ancoraggio della parte girevole ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore
Disponga un anello d'acciaio su un'estremità (o su entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e ripari una conclusione dello strato della corda.
5. Flangia del cuscino ammortizzatore
Una flangia d'acciaio è installata sul parafango e una valvola per aria o la valvola di sicurezza può essere installata.
6. La valvola di sicurezza del cuscino ammortizzatore
I cuscini ammortizzatori con un diametro del cuscino ammortizzatore di 2500mm e più grande dovrebbero essere forniti di valvole di sicurezza per ridurre l'eccessiva pressione interna quando il cuscino ammortizzatore è sovracompresso casualmente. I parafanghi con un diametro meno di 2500mm possono essere forniti di valvole di sicurezza come richiesto.
7. I montaggi del metallo del cuscino ammortizzatore
Tutti i montaggi pertinenti del metallo del cuscino ammortizzatore pneumatico, compreso i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, reti a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che può resistere alla corrosione dell'acqua di mare.
Caratteristiche del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
1. Buona resistenza all'usura esterna
2. Forte portata di pressione
3. La gomma è resistente ad invecchiare
4. Tempo di impiego lungo del cuscino ammortizzatore
5. Buona tenuta dell'aria del cuscino ammortizzatore
6. Il cuscino ammortizzatore è facile da immagazzinare
7. Il cuscino ammortizzatore non è post-utilizzazione deforme
8. Installazione semplice del cuscino ammortizzatore
9. Le funzioni e le applicazioni dei cuscini ammortizzatori sono più estese
10. I cuscini ammortizzatori sono installati sui bacini e sui pilastri per attraccare
Specificazione del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
Dimensione | Pressione interna iniziale 50kPa | Pressione interna iniziale 50kPa | |||
Diametro Metro |
Lunghezza /Meter |
Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN | Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Fabbisogni di materiali di gomma esterni ed interni dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici
Elemento della prova |
Metodo di prova |
Valore richiesto | |
Gomma esterna | Gomma interna | ||
1. Prima di invecchiamento | – | – | – |
1,1 resistenza alla trazione | 37:2011 di ISO | MPa 18 o più | MPa 10 o più |
1,2 allungamento | 37:2011 di ISO | 400% o più | 400% o più |
1,3 durezza | 7619-1:2010 di ISO |
60 ± 10 (durezza del durometro Tipo A) |
50 ± 10 (durezza del durometro Tipo A) |
2. Dopo essere invecchiato |
188:2011 di ISO |
Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C, 96 h |
Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 resistenza alla trazione | 37:2011 di ISO |
Meno di 80% dell'originale proprietà |
Meno di 80% del origi- proprietà nal |
2,2 allungamento | 37:2011 di ISO |
Meno di 80% dell'originale proprietà |
Meno di 80% del origi- proprietà nal |
2,3 durezza | 7619-1:2010 di ISO |
Per non superare il puntello originale erty da più di 8 |
Per non superare il puntello originale erty da più di 8 |
3. Strappo | 34-1:2010 di ISO | 400 N/cm o più | Nessun requisito |
4. Insieme di compressione | 815-1:2008 di ISO | 30% (un °C di 70 ± 1, 22hours) o più di meno | Nessun requisito |
5. Invecchiamento statico dell'ozono prova |
1431-1:2012 di ISO |
Nessun crepe dopo allungamento entro 20% ed esposizione al pphma 50 a °C 40 per 96 h |
Nessun requisito |
La NOTA se il colore della copertura esterna non è nero, i fabbisogni di materiali differirà da quelle in questa tavola. le parti di ozono per cento milioni di aria da volume. |
Avviso dell'applicazione e dello stoccaggio del cuscino ammortizzatore
1. La pressione del cuscino ammortizzatore dovrebbe essere tenuta nella pressione standard, all'interno del tasso di gamma del ± 5%.
2. Il controllo la pressione, quando la pressione perdita, gonfia spesso il cuscino ammortizzatore a tempo, per non colpire l'uso normale del cuscino ammortizzatore.
3. Nel collegare il cuscino ammortizzatore con un cavo metallico d'acciaio, il cavo metallico dovrebbe essere misura con un manicotto in gomma per evitare il danneggiamento del cuscino ammortizzatore
4. Non tocchi la superficie del cuscino ammortizzatore con gli oggetti taglienti, per evitare la perforazione del cuscino ammortizzatore. Se la superficie del cuscino ammortizzatore è danneggiata, colpirà la durata della vita del cuscino ammortizzatore.
5. Quando il cuscino ammortizzatore è nell'uso normale, i punti di riparazione dovrebbero essere costanti, impediscono la separazione e lavano via il cuscino ammortizzatore. La sospensione dell'anello del gancio e della corda dovrebbe essere ordinato collegato, non può essere in un disordine.
6. Se il cuscino ammortizzatore non sarà usato per tanto tempo, pulire la superficie del cuscino ammortizzatore con acqua dolce e dispone il cuscino ammortizzatore in un posto asciutto, fresco, arieggiato, senza sole diretto.
7. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato a lungo, la pressione dovrebbe essere ridotta ed il cuscino ammortizzatore dovrebbe essere disposto lontano dalla fonte di calore.
8. Poiché il cuscino ammortizzatore è prodotto di gomma, dovrebbe provare ad evitare i fuochi d'artificio, non contatto con acido, alcali, olio e l'altra soluzione organica
9. Quando il cuscino ammortizzatore è immagazzinato, non sarà piegato o non impilato e non impila altri oggetti sul cuscino ammortizzatore.
Persona di contatto: Cathy Zhang
Telefono: +86 18560625373