Airbag di gomma della nave standard di iso 14409 che costruisce l'airbag di lancio della barca nera

ISO14409 il cantiere navale standard Buliding spedisce gli airbag di gomma

Introduzione di prodotto:

Marine Rubber Airbag è diritti di proprietà intellettuale indipendenti della Cina dei prodotti innovatori, i prodotti pricipalmente si applicano per spedire il lancio ed atterrare, il sollevamento pesi, trattare, l'installazione dell'aiuto subacqueo ecc. di galleggiabilità al giorno d'oggi, airbag di gomma della nave sono ampiamente usati nel mondo. I prodotti più di meno sono limitati da spazio, attrezzatura meccanica non grande, possono accorciare il periodo di lavoro e comprimere il costo inutile. Con gli anni di pratica dello sviluppo, l'airbag di gomma marino si trasforma in in più efficace e protezione dell'ambiente verde della sicurezza.

La storia delle date di gomma degli airbag della nave di nuovo a 1981. La riparazione navale di Xiao Qinghe ed il cantiere navale della costruzione, situato nella città di Jinan della provincia di Shangdong, hanno lanciato una chiatta del carro armato di 60 DWT con la sospensione dell'airbag il 20 gennaio 1981. Sette airbag sono stati spiegati in quel progetto. Uno era di 2 metri di diametro e di 6 metri di lunghezza ed usati per elevare. I sei airbag rimanenti erano di 0,8 metri di x di lunghezza 6 metri ed hanno funto da rulli. Lo scopo principale di quel lancio di prova era di sviluppare un richiamo, meno metodo di lancio della nave limitata del landform per gli scopi di guerra.

Confrontando all'aggancio tradizionale dello scalo di alaggio ed al metodo di lancio, gli airbag di gomma della nave sono molto ambientali, è basso ed a basso rischio. A differenza della maggior parte degli altri metodi di lancio che sono le infrastrutture fisse, l'airbag di aggancio della nave presenta relativamente meno limitazioni e può essere utilizzato nei modi versatili. Sormonta lo svantaggio dell'aggancio fisso della pista nella quale capacità della costruzione navale e di riparazione della nave è limitata dalle infrastrutture fisse particolarmente in piccoli e medi cantieri navali. L'airbag di aggancio della nave può mettere in bacino una nave a tutta la spiaggia. Inoltre, la nave che mette in bacino gli airbag ha bisogno di poca manutenzione e può essere usata ripetutamente. La nave che mette in bacino gli airbag fornisce il supporto allo scafo della nave, il suo moto di rollio per prendere una nave dall'acqua o il lancio nell'acqua. Così è ovviamente la più sicurezza che altre opzioni come il lancio obliquo.

Specifiche:

Stoccaggio degli airbag di gomma della nave

1. Se gli airbag non saranno utilizzati per abbastanza un molto tempo, sarà lavato e secco, riempito di polvere di talco dentro e ricoperto d'esterno della polvere di talco, dispongalo nel posto asciutto, ombreggiato ed arieggiato nel magazzino.
2. la corda del posto gli airbag dovrebbe provenire lontano dalla fonte di calore.
3. La temperatura del magazzino dovrebbe essere tenuta non non più di 30℃.
4. tenga gli airbag a partire da acido, dall'alcali, dal grasso e dal solvente organico.
5. Gli airbag dovrebbero essere allungati pianamente una volta non utilizzati. Non è permesso accatastare su ed impilare l'oggetto pesante sull'airbag.

Attenzione durante l'applicazione

1. La pressione di esercizio deve essere controllata rigorosamente, non si concede superare la pressione di esercizio.
2. Nessun oggetto duro tagliente e di sporgenza sulla superficie di contatto degli airbag, evitare la puntura sulla pelle degli airbag.
3. Eviti la distorsione sulla lunghezza dell'airbag.
4. la prova di gonfiamento vuota deve essere eseguita se gli airbag non fossero utilizzati a lungo o dopo la riparazione. La pressione dovrebbe essere così stessa della pressione di prove della nostra società. Gli ispettori devono essere almeno di 3 metri a partire dagli airbag. Per l'airbag riparato che è stato danneggiato nella larga scala, la sua pressione di esercizio dovrebbe essere abbassata ragionevolmente. Inoltre, il controllo annuale dovrebbe essere condotto sugli airbag che sono utilizzati frequentemente.
5. Non trascini gli airbag sulla terra.

Istruzione dell'applicazione
   

1. Fissi il guscio con il cavo d'acciaio dell'argano della trazione.
 

2. Riempia un o parecchio airbag nella posizione ottimale del fondo della prora. Dopo il gonfiamento, la prora sarà sollevata a determinata altezza in moda da potere muoversi la nave in avanti dalla trazione dell'argano. Per le navi con fondo piatto quale la chiatta ecc, il contatto è fra gli airbag ed il fondo è grande, se la nave è leggera, la prora può essere sollevata da un airbag riempito dentro dalla prora. Per le navi che sono difficili da caricare gli airbag quale il pontone ecc, gli airbag possono essere infilati da un lato ad un altro. Se la nave è troppo pesante, aggiunga 1 - 2 o più airbag a determinato intervallo finché la prora non possa essere sollevata. Quanto alla nave azionata a motore con la prora a forma di «di V», gli airbag devono essere mossi verso indietro come l'ascensore se non abbastanza dovuto la piccola area di contatto fra gli airbag ed il fondo della nave. A volte, gli airbag devono essere mossi indietro 1/4 della lunghezza della nave per sollevare la prora. Durante essere mosso indietro, la precauzione sarà presa per evitare il graffio sugli airbag dal gambo. Una scanalatura a forma di «di V» può essere scavata in primo luogo se possibile in modo da aumentare l'area di contatto fra gli airbag ed il fondo. Il cantiere navale costiero può seppellire l'airbag nella posizione adeguata durante la bassa marea e tirare la nave a dove gli airbag individuano. Gonfi gli airbag e la nave sarà sollevata facilmente. In ogni modo, il cantiere navale può adottare i metodi applicabili basati sulle sue proprie circostanze.
 

3. Avvii l'argano per muovere la nave. Alimenti gradualmente gli airbag conformemente al requisito dello spazio di disposizione fino a tirare la nave verso lo scalo di alaggio.
 

4. Sollevi la nave per mezzo della gru, il blocchetto duro della costruzione, nave del cuscinetto e rimuova gli airbag.

FAQ:

Q1: La lunghezza che avete segnato è efficace o lunghezza totale?

Risposta: Tutta la dimensione che abbiamo segnato è lunghezza utile, per non comprendere le parti cape del cono.

2Q: Che cosa è il MOQ del vostro airbag di gomma della nave?

Risposta: Il nostro MOQ è 1pc.

Q3: Che cosa è la durata della vita del vostro airbag di gomma della nave?

Risposta: La durata della vita progettata del nostro airbag di gomma della nave è di 6 - 10 anni

Q4: Che cosa è il vostro periodo di garanzia?

Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.

Q5: Che certificato gentile potete fornire.

Risposta: La BV, l'ABS, CCS, lo SGS etc.certificate è disponibili

Q6: Può voi airbag di gomma della nave adatta più suffest dimensione e la quantità?

Risposta:  Abbiamo esperienza di più di 20 anni. Prego dicaci che le vostre informazioni della nave, noi possono suggerire la dimensione e la quantità adatte per voi.

Q7: Voglio provare i vostri airbag di gomma della nave, ma non so usare, potete aiutare?

Risposta: Sì, invieremo il libro di istruzione insieme agli airbag di gomma della nave.