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Dettagli:
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Nome di prodotto: | Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della nave pneumatica di Yokohama | Materiale: | La gomma naturale, rinforza per pneumatici gli strati della tortiglia |
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Pressione interna iniziale: | 0.05mpa, 0.08mpa | Rete per catene e pneumatici: | Secondo la richiesta del cliente |
Colore: | Nero | Uso: | Protegga la barca, protegge la nave durante le manovre o l'attracco delle nave--navi alla banchina |
Durata della vita: | 6~10 anni | Garanzia: | 24 mesi |
Evidenziare: | Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento neri,0.08Mpa che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici,Tipo netto cuscini ammortizzatori di galleggiamento di Yokohama |
Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della nave pneumatica di Yokohama
Introduzione di prodotto
Il cuscino ammortizzatore di gomma della nave inoltre è conosciuto come il tipo il cuscino ammortizzatore, cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama. Questi generi di cuscini ammortizzatori ora si trasformano nel dispositivo antiurto principale del mondo.
Il cuscino ammortizzatore di gomma della nave è fatto dello strato di gomma sintetico-cavo-di rinforzo con l'aria compressa dentro, ad una pressione iniziale kPa 50 del kPa o 80, permettere di galleggiare sull'acqua ed al lavoro come ammortizzatore fra due navi, o fra le navi e le strutture ancoranti quando vengono accanto ad a vicenda sull'acqua
Gomma esterna
strato di gomma che copre fuori del cuscino ammortizzatore per proteggere gli strati del cavo e la gomma della fodera interna
da abrasione e da altre forze esterne
Gomma interna
fodera di una membrana di gomma che sigilla l'aria pressurizzata dentro il cuscino ammortizzatore
strato del Sintetico-Tiro-cavo per il rinforzo
strato fatto del tessuto del sintetico-Tiro-cavo, che mantiene la pressione d'aria interna del cuscino ammortizzatore
Nota 1 all'entrata: Poichè le fibre principali del tessuto del sintetico-Tiro-cavo non sono intrecciate come il tessuto sintetico della tela o il tessuto sintetico della cinghia, ci sono vantaggi per la sua prestazione della affaticamento-resistenza e la prestazione della pressione-tenuta.
Fabbisogni di materiali di gomma esterni ed interni
Elemento della prova |
Metodo di prova |
Valore richiesto | |
Gomma esterna | Gomma interna | ||
1. Prima di invecchiamento | – | – | – |
1,1 resistenza alla trazione | 37:2011 di ISO | MPa 18 o più | MPa 10 o più |
1,2 allungamento | 37:2011 di ISO | 400% o più | 400% o più |
1,3 durezza | 7619-1:2010 di ISO |
60 ± 10 (durezza del durometro Tipo A) |
50 ± 10 (durezza del durometro Tipo A) |
2. Dopo essere invecchiato |
188:2011 di ISO |
Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C, 96 h |
Invecchiamento del forno dell'aria, 70°C ± 1°C, 96 h |
2,1 resistenza alla trazione | 37:2011 di ISO |
Meno di 80% dell'originale proprietà |
Meno di 80% del origi- proprietà nal |
2,2 allungamento | 37:2011 di ISO |
Meno di 80% dell'originale proprietà |
Meno di 80% del origi- proprietà nal |
2,3 durezza | 7619-1:2010 di ISO |
Per non superare il puntello originale erty da più di 8 |
Per non superare il puntello originale erty da più di 8 |
3. Strappo | 34-1:2010 di ISO | 400 N/cm o più | Nessun requisito |
4. Insieme di compressione | 815-1:2008 di ISO | 30% (un °C di 70 ± 1, 22hours) o più di meno | Nessun requisito |
5. Invecchiamento statico dell'ozono prova |
1431-1:2012 di ISO |
Nessun crepe dopo allungamento entro 20% ed esposizione al pphma 50 a °C 40 per 96 h |
Nessun requisito |
La NOTA se il colore della copertura esterna non è nero, i fabbisogni di materiali differirà da quelle in questa tavola. le parti di ozono per cento milioni di aria da volume. |
Specificazione del cuscino ammortizzatore di gomma della nave
Dimensione | Pressione interna iniziale 50kPa | Pressione interna iniziale 50kPa | |||
Diametro Metro |
Lunghezza /Meter |
Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN | Assorbimento di energia /KJ | Forza di reazione /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1,2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4,0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5,0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
FAQ:
Q1: Che cosa è il vostro MOQ?
Risposta: Il MOQ del nostro cuscino ammortizzatore di gomma della nave è 1pc.
Q2: Che cosa è la durata della vita dei vostri cuscini ammortizzatori di gomma della nave?
Risposta: La durata della vita progettata dei nostri cuscini ammortizzatori di gomma della nave è di 6 - 10 anni
Q3: Che cosa è il vostro periodo di garanzia?
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.
Q4: Potete raccomandare i cuscini ammortizzatori di gomma della nave adatta per me?
Risposta: Prego dicaci che le vostre informazioni della nave, come produttore con esperienza, raccomanderemo la dimensione e la quantità adatte per voi.
Q5: Che certificato gentile potete fornire.
Risposta: La BV, CCS, RS etc.certificate è disponibili
Persona di contatto: Cathy Zhang
Telefono: +86 18560625373